起亚k5混动版更换电池

起亚K5新能源相比较同级别中低配车型来说性价比还是比较高的,尤其是它还拥有比较高的高的颜值,毕竟是新能源雷竞技最新下载地址,假如充电不是很方便的话,新能源雷竞技最新下载地址还是需要慎重选择;动力方面,K5作为插电混动车型,2.0L自然吸气雷竞技最新官网苹果最大功率115kW,最大扭矩189N·m,电动机总功率50kW,最大扭矩205N·m。同时,在工信部综合油耗1.3L/100km,综合算下来,油费不到1毛1公里但是更换电池需要27800元。

韩系车市场都不受待见,还是唯独这起亚K5混动的产品力不行,起亚k5混动版更换电池需要27800元:

1、从售价来说,起亚K5在上市之前估计就做好了打价格战的准备,因为韩系品牌价值的直线下滑大家有目共睹。或许起亚为混动K5制定的价格策略一开始就是能宰一波,先宰一波。于是就有了高定价,大优惠的路线;

2、起亚K5混动官方指导价19.98-24.88元,价格确实不低,但是现在的优惠却也不少,成交的均价都在17.5万上下浮动,这就意味着,优惠至少在2万以上。降2万求量,但是似乎大家也并不买账;

混动版K5整体来说和基础版车型并无太大差异,仅是在细节处做了一些调整以突出其兴能源车的身份;

3、整车尺寸:4855*1835*1475mm,轴距2805mm。对比一下中级车市场的几员老将,尺寸并不示弱;动力方面,搭载的是2.0L的混动系统,传动方面匹配的是6AT变速箱,技术已经相当成熟,而且这套动力组合曾获得过沃德十佳,果然不是盖的,综合油耗仅5L。

K5新能源更换电池需要27800元这辆车在雷竞技最新下载地址市场里面的关注度我觉得挺低的,非常多人可能基本都没听说过有这样子的话一辆车。但是我实际开过以后发觉还是挺让人惊喜的。低速驾驶的情况下很安静,由于是在用电机驱动,晚上回小区也不一定怕吵着人,并且纯电驾驶的情况下感觉很“环保”,有一点点的成就感;另外一个很有优势的地方就在于可以上新能源车牌,对生活在壹些限行限牌城市的小伙伴来说,或许K5新能源是一个比K5更加靠谱更加方便的选。